Kid

Сегодня привезли заказанные на прошлой неделе запчасти, и, если у очень хорошего человека не будет запарки с работой, скоро снова буду на колёсах :)

Конец лета, у нас нет горячей воды, но зато огненные батареи....

П***ц. Не ту страну назвали Гондурасом.... 

Вчера купили билеты на поезд до станции Адлер! ;))))))))))))))))))) (много-много смайлов)

... и билеты обратно. Даты различаются на 15 дней %)))

Куда ехать на побережье, где жить, как развлекаться - вопросы открытые и будут решаться "on-the-spot", т.е. экспромтом ) Проедем везде, посмотрим всё, залезем на все горки и изваляемся на всех пляжах, под вопли с предложениями купить домашнее вино и сфотографироваться с обезяном %)

Вы уже завидуете?

И пральна!!! ))))))))

вернулся с морей... устал :)

фотки будут попозжжжжее.... 

Что-то сегодня жарко! Вышел после работы на улицу, а там - пекло! (на работе то кондюк, сами понимаете). Пока добрался домой на городском транспорте, взмок. Сижу работаю, время 22:16, открытое окно, на подоконнике вентилятор, а прохлады не чувствуется. Да уж... и такое обещают еще неделю. Работать не могу в такую жару, поэтому принял решение налить себе холодненького молочка, захомячить сдобный рулет и отправиться с любимой женой в пастельку :) Тем более Лёха сегодня ушел в загул на всю ночь ;)))) Так что есть чем заняться.

P.S.
Нашел интересную статью, про четырехдневную рабочую неделю. Крепко задумался... 

Обещание выложить фото моего железного коня дляться уже почти год. Обещания надо сдерживать, выкладываю вот:

По характеристикам, кому интересно:

Honda Accord III, 1988 год, 2.0 л, 102 л.с., карбюратор, 5МКПП, максимальная скорость 182 км/ч (не проверял еще, негде), разгон до 100 км/ч за 10 секунд (тоже не проверял, но после 3,500 оборотов машина перевоплащается в зверюгу). Руль, если кто не видит на фото нормальный - левый

Хотя не могу это назвать первым штрафом, скорее первый раз остановили за нарушение ПДД (с августа 2006), но "отметить" это событие надо, для истории ;) Отделался на месте, ибо нарушение серьёзное: пересечение двойной сплошной прямо перед КП. Уболтал инспектора на то, что у меня умер подшипник ступицы и еду на ремонт, отдал 200 рублей (всё что было с собой) и поехал с миром. Со скоростью 20 км/ч и аварийками проехал почти через весь город.

Оставил авто на СТО, на днях закупаюсь запчастями на кругленькую сумму, после чего мой железный конь должен обрести вторую молодость, чему я буду очень и очень рад. Очень надеюсь на человека, который взялся за столь не простую штуку, как Хонда Аккорд 1988 года :) Он мне уже недавно очень помог (быстро и качественно) за что ему еще раз МЕГАРЕСПЕКТ!

Вообщем, что не делается, всё к лучшему. Наконец-таки сделаю себе автомобиль, а может быть даже, боюсь загадывать.... куплю себе летнюю(!) резину ))))) Надоело за зимней ездить %) 

<br>

Вечером я сверлю фанеру, а потом пилю её лобзиком. Пилки от лобзика ломаются, я заменяю их и продолжаю пилить, пилить, пилить.... Распил идёт не ровно, но повернуть не удаётся, потому, что пилки старые, заржавевшие и когда я прикладываю к ним торсионное усилие они ломаются. Сначала слышится щелчок. "Чиньь!". Через некоторое время пилка отламывается в месте крепления сверху или снизу. Я пилю фанеру, а потом сверлю в ней дырки и опять пилю... Мой стол усыпан сломанными пилками. Они погнуты и покорёжены от температуры. Они не знают, что если я остановлюсь и не буду пилить фанеру, я сойду с ума. Как акула, которая даже спит в движении, потому, что если остановится - умрёт. Кто-то заходит и отвлекает меня от работы. "Бзинььь!". Сломалась пилка. Болит голова и мысли путаются. Что-то сломалось в размеренной череде событий и теперь я не могу успокоиться, всё время думаю, думаю, думаю... Этот процесс уже не зависит от меня - я существую лишь для того, чтобы поддерживать. Чтобы не думать, нужно что-то делать. Пилить фанеру. Или сверлить в ней отверстия. Толстая 10мм фанера очень тяжело пилится. Лобзик застревает в ней и пилки ломаются. Я терпеливо раскручиваю крепления и вставляю новые. Жжжж. Жжжжж. Жжжжж. Жжжжжж. Бзинньь!...

Бродили с Танькой по магазинам в обеденный перерыв и наткнулись в "Манеже" на витрину, достойную сего названия (см. фото).

Под этим ёмким названием пролетела и остальная неделя.

Много времени нервов, бабла и здоровья потрачено. Машину пришлось загнать в гараж, где она и по сей день находится, на запчасти пришлось в общей сложности выложить 5000 р. (а ещё за работу платить). Ремонт застопорился, как естественный результат отсутствия машины. Человек, который должен был заниматься сантехникой - попал в аварию и ему теперь не до ремонта...

Зато:

- попробовали себя в бадминтоне (и будем продолжать пробовать);

- классно съездили с преподами на дачу, где порыбачили, попили пива, расписали 2 пули и постреляли из пневматики;

- с огромным удовольствием сходили на "Трансформеров" (хоть и жутко замёрзли в зале);

- порубали у друзей раков под пиво, а потом, завалившись на диван, в очередной раз пересмотрели "Eurotrip", поглощая черешню;

- а сегодня (хоть и просидел на работе до полдесятого) развернул на тестовом сервере приложение, что мы девелопили последний месяц и отправил руководству ссылки на экзаменацию. Завтра буду читать "отзывы" ;)

- сегодня же меня известили, что стал я ни кем иным, а Development Team Lead (или иными словами, руководителем группы разработки). Последнее событие, пожалуй, можно отметить, как определённый важный этап. Отмечаю.

Ну а в целом, депрессия что-то подзатянулась. Чуккеры к оговоренному 20 августа в отпуск вырваться так и не смогли, так что придётся действовать по плану "Б", который я ещё не придумал... Будем надеяться, что нам всё же удастся с ними пересечься на побережье хоть на несколько дней.

Детальки к машине приедут уже завтра, а в среду запланирован уже и ремонт. Будем бегать, как молодые ;) 

"Вот так" (с) FNP