Flamka

Пришло приглашение на https://wave.google.com/

Теперь "можно грабить корованы"(с)

Сегодня я перестану овощить, куплю вебмани, пополню счет и закажу с аукциона yahoo мозги, наконец уже. Надеюсь.

9-го на концерт The Prodigy.

Аддоны к Fallout 3 в PlayStation Store все никак не появятся, во все остальных странах кроме России уже есть по-моему.

В субботу чуть на 120 поздно вечером не заловили, вместо меня тормознули бэху тройку, которая на 160 меня обогнать решила прямо перед постом. Сэкономил.

А сегодня что-то проспал немного. А еще в субботу собирался клуб обсуждения проблемы провославия головного мозга.

В среду у нас будет мега-крутой новый сотрудник.

Так как машинку купил я в Москве, и живу и работаю в Москве, но прописал я у родителей в Саратове, поэтому и ставить на учет пришлось ехать в Саратов. Перед поездкой накатал на ней около 150км, в 5 вечера выехали из дома, пробки на волгоградке, новорязанке и все, прорвался.
Мне больше нравится ездить по трассе ночью. Так меньше устают глаза, машины видно издалека и их меньше, меньше гайцов, на КП они более ленивые и сонные. К слову, с документами у меня все было в порядке, машинка уже была застрахована на 3 месяца, так что проблем можно было ждать только из-за отсутствия аптечки, огнетушителя и знака.
Доехал с одной остановкой в Умете, в замечательном кафе Мордональдс, тормознули перед Рязанью и на въезде в Саратов. Оба раза, мне кажется, просто из любопытства, что за машина. Пронесся по сонному Саратова до дома родителей и лег спать около 7 утра, на следующий день собирался ехать ставить на учет, поэтому с утра начал искать на ней номер двигателя.
Спустя час поисков, мы ничего не смогли найти втроем. Интернет в помощь, звонки, опять не можем найти. Открутил экран выпускного коллектора, и вот он, блестящий, идеально чистый и читаемый. С номером кузова проблем не возникло.
Доехали до МРЭО. К слову, пришлось ехать в областное, потому что машины, ввезенные "из-за границы" (это граница региона), можно оформить только там. Съезд к смотровой площадке был разбит настолько, что по нему нормально врят ли смогла проехать не то что моя низенькая, большинство новых легковушек. Сел на брюхо, пополз. Оплатил пошлины, заехал, без каких-то проблем мне подписали лист осмотра, потом выдали номера. Оставалось поменять талон ТО и можно валить назад.

Решил не просто обменять талон тех. осмотра, а сделать сразу на год, потому что в феврале на ней будет стремно мотаться в Саратов. Нашелся контакт, договорились на четверг. Было очень обидно, потому что уехать хотелось еще в понедельник, но что делать. В среду загнал в знакомый сервис, оставил диагностировать и чистить форсунки. Вечером забираю, машина не едет. Форсунки почистили, говорят очень грязные были, в ванне их точно отродясь не чистили, только химией. Диагностику не сделали. На следующее утро контакт по ГТО игнорирует все звонки, поехал снова в сервис. Поключили на диагностику — все работает идеально. Все кроме мозгов. В общем машинка была на автомате, его махнули на шестиступку от турбовой версии, а мозги поменять забыли. И теперь они держать двигатель в аварийном режиме, не дают больше трети мощности развивать и ругаются на отсутствие ответа от датчика АКПП.
Ошибку никак не сбросить, так что она скорее всего с ней и ездила, но ездила же неплохо! Мужики предположили что из-за забитости форсунок она увеличивала время открытия клапанов, за счет чего жрала больше, ехала нормально. А теперь смесь бедная и она ничего не может. Расстроился еще раз, поехали делать мед. справки и проходить ГТО сами: я и друг на лантре.
Справки делались как-то очень долго, врачей было не найти целый час, скопилась очередь. Приехали на станцию ГТО, там обнаружились неотрегулированные фары и превышение уровня шума. Просто поменял талон, вздремнул и поехал назад в Москву.

http://farm4.static.flickr.com/3517/3968282924_1728a5e46c.jpg

звонит местное лесничество. зовут данное лесничество Ольгаиванна. женщина шикарных размеров. по телефону так и кажеца, что она постоянно ходит в резиновых сапогах и с карабином наперевес..

вот оназвонит и просит "алё, слышно меня? короче, пусти девочка экспрессочку. текст такой, грибники, мать их, в связи с сухой погодой грибов нет в лесу. и нехер просто так там шляца! задолбали бычки раскидывать...хоть бы ссали на них, а тож блин горит повсюду! лан, я пошла. давай котик, удачи" 

Наконец-то я сфоткалась на паспорт =) Сегодня отнесу все документы)) УрЯ!!! =)

  Заработал себе очко и тут же его профукал. Становлюсь похожей на мужика - просто не перезвонила и не ответила. Хотя в этих отношениях такой гендерный расклад получался с самого начала. Маленький он ещё слишком... =( 
  И всё-таки он для меня как наркотик. Вроде бы ничего хорошего, а вот без него начинает ломать... =( Буду избавляться от зависимости! Я же большая девочка, в конце-то концов!!! И именно девочка))
  Ээээххх.... Всё, к чёрту малолетних спортсменов! Даже, если пресс у них из 8 кубиков)))))) 

В общем, как я писал раньше, двигатель у меня двухлитровый атмосферный, когда-то был 165-тисильный, но после установки японским хозяном нулевого впуска от хонды S2000 и выхлопа HKS, я не могу ручаться за это число. Раньше коробка была автоматическая, он на нее вкрячил шестиступку от турбовой версии, от нее же тормоза (и передние и задние дисковые) и блокировка дифференциала. Он же заменил пружины и стойки на HKS, сцепление на двухдисковую керамику Exedy. В ближнем и дальшем свете ксенон, есть ABS и климат-контроль. Капот уродливый фибергласовый, был бампер какой-то, но его сняли уже у мужика, у которого я ее брал в Москве. Диски - Work Emotion, радиус 17, спереди 8 дюймов, сзади 9, при этом и перед и зад были обуты в Bridgestone Potenza 225/45.

Сегодня день начался с поездки за бампером, у чувака из клуба был стоковый моего же серебристого цвета. Перед тем как его забирать, решили купить инструмент. По-близости не нашли ни одного работающего магазина, плюнули и поехали за бампером. Он мне его помог прикрутить, заодно у него купил бардачок 1-диновый, потому что сейчас в ней стоит японская магнитола Alpine, которая жует только двд и мини-диски, и FM ловит в их диапазоне (примерно до 80 МГц), а занимает два дина. Буду ставить свой Pioneer с галанта, он и с айподом дружит и радио ловит нормально. В общем огромное ему спасибо за то, что помог мне, не успевшему обзавестись еще даже минимальным набором инструмента.

Пока возвращались домой лопнуло левое заднее колесо. Дополз до шиномонтажа, полез в бардачок за ключем от секретки, и ручка бардачка осталась у меня в руке. Минут через 10 с помощью самореза и отвертки мне удалось его открыть, колесо сняли и стало понятно, что с внутренней стороны оно протерто просто до корда. Поставили докатку. Резину такой размерности, да еще и на лето в это время года, в наличии найти практически невозможно, но, тем не менее, я решил заехать в авто-магазин по пути домой, где нужной резины в наличии небыло, зато были куплены набор инструментов, еще один дополнительный ключик на 10, домкрат, крестовой ключ, термо-герметик и пара винтов с гайками под крепление флейты, на будущее.

Доехали домой, бегом в интернет, попытался найти нужную резину по магазинам, которые находил, но все или были уже закрыты, или небыло в наличии нужной резины. Бросил искать новую, зашел на Колесо, там нашел мужика, к которого была пара немного катаных баллонов, созвонился с ним и поехал забирать. В итоге взял у него Pirelli P Zero Rosso размерности 245/45/R17, он проводил меня до круглосуточного шиномонтажа, там меня переобули и мы поехали, наконец, совсем домой.

За сегодня накатал примерно 135км, к машинке уже привык, к рулю привык еще вчера. Фоток все еще нет, пока совершенно не до этого. Завтра поеду на работу хвалиться и немного работать. Ближе к выходным едем в Саратов. Вот вам фотка из объявления для затравки:

http://farm4.static.flickr.com/3498/3916360229_c268d849d7.jpg

В четверг вернулись из Турции. Вот только руки дошли написать о своих впечатлениях. Такое чувство, что я всё ещё живу по их времени, вдыхаю чудесный свежий воздух с моря, а стоит выглянуть в окно, увижу горы и сосны. Итак, в ночь на 2 сентября мы загрузились в машинку и направились в Самару, поскольку получилось так, что вылетать мы должны были из их «чудесного» аэропорта Курумоч. Доехали до города без проблем, но ничего интересного, кроме перебежавшей дорогу лисицы не видели. А дальше началось веселье. При въезде в город резко пропали всякие указатели. Ехали интуитивно, надеясь встретить гаишников. Но Самара странный город. Гаишников там мало, и все они какие-то вялые. К тому же у всех разные представления о том, где находится аэропорт. Плутали мы долго, несколько раз не туда свернули. В итоге узнали, что Самара богата аэропортами, их там 3: наш Курумоч, ещё какой-то, по-моему, без названия и вертолётный. В итоге, когда мы уже пребывали в лёгкой панике, посмотрев на часы и обнаружив, что регистрация уже благополучно идёт, появился долгожданный указатель. Но, по правде сказать, уже дураку было ясно, куда ехать. Оставили на их парковке машину, благополучно прошли регистрацию и всяческие контроли и устремились к Duty free – магазинчику, чуть больше зала в моей квартире. Ничего интересного там не нашли и уселись ждать посадки. На самолёте я летела первый раз, не боялась, но взлёт и посадка оставили ощущения не из приятных. Прилетев в Анталию, я порадовалась, что путешествовала в шортах и майке, потому что сразу окунулись в 35-градусную жару. Автобусом мы поехали в посёлок Çamyuva, где находился наш Fantasia Hotel De Luxe.

Ехали почти полтора часа, но было абсолютно не скучно. Гид рассказывала нам о тех местах, что мы проезжали – Beldibi, Göynük, Kemer, Kiri… Слева было море, справа - горы и сосны. Вид изумительный! Попадались по дроге и современные дома, и маленькие лачужки, видели даже останки мусульманского кладбища XV века. Проехали два туннеля – «Исполнение желаний» и «Отпущение грехов», надеюсь, всё, что надо, исполнится, а всё, что не надо, отпустится ;-) В отель прибыли ближе к вечеру и на море решили не идти, а занялись разбором вещей. Погуляли по территории отеля, обнаружили штук 8 свободно бегающих по травке кроликов, захватило дух от обилия зелени и цветов.

Ужин поразил разнообразием блюд, закусок, десертов. К слову сказать, такое же разнообразие было и на завтраке, и на обеде. Кухня была смешанной – европейской и турецкой. Местное вино только сухое, которое я в принципе не жалую, но там оно было какое-то особенное, вкусное. Добрались и до бара, и «ультра всё включено» позволило фантазировать и изобретать разные коктейли из всяческих напитков.

На следующий день с утра пошли на море. Пляж мелкогалечный, а вода прозрачная-прозрачная! Даже на приличной глубине можно увидеть дно. Этот пляж награждён Голубым флагом, что свидетельствует о его чистоте. В ничегонеделанье, в курсировании между морем и бассейном, между баром и рестораном прошло несколько дней, и мы решили куда-нибудь съездить. Решили остановиться на подъёме в горы на фуникулёре и поездке на большом трёхпалубном катамаране вдоль побережья. В воскресенье утречком нас на автобусе отвезли в Teleferik, и на фуникулёре вместимостью 80 человек мы вознеслись на высоту 2365 метров, на вершину горы Tahtali. Кстати, когда мы ехали по серпантину на автобусе, видели небольшое стадо горных козлов. Невероятно, как они могут подниматься и спускаться по этим неприступным скалам! Вид с вершины горы просто обалденный! Всё такое крошечное, вокруг горы, вдалеке море. Бродили и фоткались там больше часа.

Ближе к вечеру этого же дня решили отправиться в Анталию за сувенирами. Нас привезли в шопинг центр Kayalar Tekstil. Как выяснилось, в понятие «текстиль» турки вкладывают всю одежду, начиная от нижнего белья и заканчивая обувью, постельное бельё, всяческие принадлежности для ванны и бани, а также там была целая секция сувениров. 2 часа пролетели незаметно, стало понятно, почему Турцию называют раем для шопоголиков. Вышли из этого центра с тремя огромными пакетами. На следующий день ещё раньше выехали в Анталию, чтобы в порту сесть на чудесный белоснежный катамаран «Моби Дик» и отправиться вдоль побережья. Через полтора часа мы достигли 40-метрового, очень красивого водопада Дюден. Ещё часа через 2 доплыли до безлюдного острова, который имеет целых три названия: Черепаший, Мышиный и Остров неверных жён. Первое название произошло от того, что остров своими очертаниями похож на черепаху, второе – там огромное количество мышей, а с третьим связана легенда о том, что в старые времена турецкие правители привозили на этот остров жён, которых они считали неверными и сбрасывали их в море. Те, кто доплывал до берега, считались невиновными, а о тех, кто тонул, говорили, что их утянули на дно грехи.

Вернувшись в отель, приведя себя в порядок, мы пошли в турецкий ресторан. Какая же там классная обстановка! Всё со вкусом обставлено, везде присутствуют какие-то национальные вещицы. А обслуживание с нашим даже сравнивать нельзя. Вообще все работники отеля очень предупредительны, но в то же время просты в общении. Стараются угодить, но не для того, чтобы ты бросил пару долларов в tip box, а именно делают это от души. Всегда улыбаются, мурлычат какие-то песни. Собираясь в Турцию, я думала, что единственное, что мне там может не понравится, это сами турки. Мои опасения, к счастью, были напрасны. Турки – чудесные, радушные, приятные, лёгкие в общении люди. Наверное, поэтому было так тяжело уезжать из этой солнечной яркой страны. Но на память остались множество приятных воспоминаний, турецкие деньги, размененные на ресепшне, несколько милых сувениров, куча фоток, а скоро ещё по почте придут открытки, которые мы отправили друг другу из отеля в день отъезда ;-) Всё это будет напоминать о той маленькой жизни, которую мы прожили в Турции летом, в сентябре.

Я купил её! Это машина из разряда мечты подростка, машина, о которой многие мечтают, но очень мало кто решается купить. Nissan Silvia S15, для тех кто не знает или лень гуглить это заднеприводное японское купе для внутреннего рынка, да-да, нищебродская праворульная помойка. 1999 год выпуска, 2 литра, 165 лошадиных сил, атмосферная рядная четверка. Около обеда сегодня купил, застраховал пока на 3 месяца, потом перестрахую у нас, в AUTO.RU. Скоро поеду в Саратов ставить на учет. Немного фоток есть в контактике, они из объявления о продаже. Когда сделаю свои - выложу и туда и сюда. По ощущениям первого дня вождения я понял: с какой стороны руль не имеет значения пока ты в городе; задний привод в сочетании с мощным двигателем - это своеобразно и опасно; выхлоп громкий пиздец, надо срочно искать на него флейту, а то я даже когда тихонько ползу во дворе бужу половину сигнализаций; хорошо что не стал брать турбовую, с этой пока едва справляюсь (:

В общем я доволен и счастлив, порадуйтесь со мной что ли.

Моя любимая женщина приехала =) 

      Мой молодой человек забыл у меня свой телефон. Я прекрасно знаю, что никакого компромата там нет. Даже не интересно как-то =( Но вот сейчас сижу и с ужасом понимаю: Как же хорошо, что я не оставила у него СВОЙ телефон =)

З.Ы. А завтра приедет моя любимая женщина =)